【48812】2020广州车展探馆：广汽埃安无人驾驭实验车

　　【太平洋汽车网新车频道】在2020广州车展探馆现场，咱们首先拍到了广汽埃安全新无人驾驭实验车。该车根据Aion LX打造，增配了杂乱的无人驾驭感知设备，未来有望在广汽旗下出行公司如祺出行运营。

　　新车全体造型保持了Aion LX的风格，仅在前大灯的细节上做了小改动，在前大灯端向下延伸的部分，改为了如羽翼般形状的日间行车灯，新车的轮毂也变得更有力气感，而车尾的造型与Aion LX没有太大的差异。

　　新车最有目共睹的是布满全车的无人驾驭感知设备，肉眼可见至少有4个激光雷达，别离勘探车的正前方、两边后方和正后方，新车四角各安置了一个毫米波雷达，前挡风玻璃上还增配了一个摄像头。估计能轻松完成较高等级的自动驾驭。

　　因为新车根据Aion LX打造，估计新车的动力系统也和Aion LX共同，搭载永磁同步电机，上限功率135kW（184PS），最大扭矩350Nm。新车搭载的三元锂电池，续航510km。（图/文/摄：太平洋汽车网 赵信杰）

　　广汽蔚来的合资品牌——HYCAN合创的首款车型合创007交融了广汽新能源Aion LX和蔚来ES6的元素及优势。

　　当补助褪去，电动车该何去何从？续航迈进了600+km的广汽新能源Aion LX表明，基本能跟续航焦虑说再见了。

　　比亚迪唐EV不管是价格、尺度仍是账面数据，都与Aion LX十分挨近，一场实力派之间的对决就此打开。

　　电动车的续航终究到多少才会没有续航焦虑，500公里、600公里仍是更高？

　　得益于国内对电动车的推进，让不少自主品牌车型定位越发的高端，乃至有点弯道超车的意味。

　　惯例的介绍，只需喜爱这款车的人必定现已很了解了。这次我主要给我们说一下，这款车的一些信息点以及驾驭感触。

　　作为干流奢华形象的缔造者，宝马5系成果喜人，这次中期改款车型的各方面改动，称得上用心，那么这样的改动是中庸仍是进步呢？