奥迪A3是“智商检测仪吗”？或许你可以先看看领克03！

  近年来，有一个生机勃勃的中国汽车品牌正逐步走进我们的视野，年轻、运动、潮流...都是这个品牌的标签。没错，它就是新时代高端汽车品牌——

  从柏林的品牌全球发布，到01在宁波赛车场亮相；从阿姆斯特丹02的亮相，到日本富士山国际赛道03的上市；从潮牌BABY到平方青年，3年间，我们见证了一个全新的汽车品牌——领克从1到3。而领克03的出现，仿佛为这个品牌注入了无限的能量，使其在世界舞台上都开始绽放光芒。

  今年4月，领克携手Cyan Racing打造领克03 TCR 赛车，代表中国品牌首次出战WTCR房车世界杯，在与全球知名品牌赛车同场竞技的比拼中，充分体现了中国制造不断突破、走向全球的进阶精神。截止目前，赛事已经接近尾声，而领克车队已经拿下了5个冠军、6个亚军、6个季军的优异成绩，并以481积分暂居车队积分榜第一名，剑指年度总冠军！

  记得领克副总陈思英曾说过：从参加世界顶级汽车运动赛事，到领克03+高性能车型的推出，领克赛车技术将不断反哺民用汽车技术。这句话不由得让我想到了一个豪华汽车品牌，那就是——奥迪。1984年，奥迪首次将四驱系统带入了WRC世界拉力锦标赛，参赛第一年便击败了老牌劲旅蓝旗亚，获得了车队和车手的双料冠军。而在获得优异成绩的同时，奥迪在WRC的参赛经历也帮助民用车开发了享誉全球的quattro四驱系统。

  而如今的奥迪貌似缺少了一点当年的工匠精神，当车市下行，面临重重竞争困境时，奥迪选择了在A级也要分得一杯羹，比如精致小车：奥迪A3。当然，开创新的市场无可厚非，但是既然已经选择了这一个市场，就应该给这一个市场的消费群体一款像样的汽车产品吧？就拿领克03和奥迪A3来对比举例，A3只能说是差强人意。

  既然都是主打运动的轿车，那么两个3之间的动力操控强弱自然有必要进行一番比较。

  领克03搭载Drive-E系列1.5TD涡轮增压发动机，配以7DCT湿式双离合变速箱，最大输出功率115kW，最大扭矩245N·m。而奥迪A3上的动力总成更为人所熟悉——经典的TSI+DSG动力组合，1.4T发动机上限功率为110kW，最大扭矩为250N·m。反映账面参数最好的方式是对比百公里加速时间，根据官方给出的数据，领克03可以在7.9s内完成百公里加速，而奥迪A3百公里加速时间则是8.4s。

  在实际驾驶方面，领克03也有更好的体验。其整车动力输出偏向于前段，发动机在3000rpm以内有着不错的加速感受，这样的调校取向很适合在城市中驾驶。此外，领克03还支持三种驾驶模式的选择。经济模式下的动力输出为最佳节能状态，空调也为最节能状态；舒适模式的转向力度适中，油门的反应相对温柔，ESP标定为注重路面附着力的驾驶；进入运动模式会感受到转向力度变沉，动力响应更加迅速，换挡时机被推迟，ESP会减少介入。

  相比之下，奥迪A3将更多的注意力放在了舒适性的调校上。A3的转向手感偏向轻柔，给驾驶者的感觉更为稳健，但路感也相应减少。而在底盘方面，A3走的也是舒适路线，对于路面细碎颠簸过滤更彻底，过坎时避震回弹速度也更慢，它更适合舒舒服服地把你从A点送到B点。如果主要追求动力和操控，选择A3还是差点意思。

  虽然咱们不可以用智商检测仪来定义奥迪A3，但在如今市场上，除去品牌含金量，领克03确实会是比它更加理性的选择。 一个产品如果没有清晰的定位，很难在其领域长期立足，领克03系列主打运动，并将这两个字真正落到实处，相信这才是消费者愿意看到的！

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