这种车虽然便宜但很危险；买了它将后悔莫及！

　　整车生产企业用来测试的汽车，竟然被人拿来在网上叫卖。连日来，《新法制报·交通周刊》记者调查发现，南昌市一公司通过网上发帖、发微信发社交平台等方式，大肆叫卖涉及数个品牌的试验车整车。这些试验车均没有质量合格证，存在极大安全隐患。交警部门提醒，绝对不可以贪图便宜购买报废车，一旦上路将无处可遁，会受到交警部门的严厉处罚。更重要的是，这些车辆极易发生交通事故。

　　多位业内人士和记者说，试验车属于报废车，禁止整车销售，禁止上路。“目前，各地交警部门普遍启动了缉查布控系统，假牌、套牌报废车只要上路，交警部门就能立即掌握其行踪，对其进行精准打击。”南昌市一名交警和记者说，消费者贪图便宜购买报废车，其实就是花钱买交通违背法律规定的行为。更严重的是，这种车辆极易引发交通事故。而若发生交通事故，因没有保险，车主将后悔莫及。

　　12月8日，记者在网上看到，一男子在某网站发帖销售江西某知名车企多款试验车整车。同时，该男子声称，大量销售这些实验车的发动机总成，底盘总成等配件。

　　根据该男子留在网站上的手机号码，记者与其取得了联系。对方在电话中自称姓邓，公司在南昌县。邓先生坦言，他所销售的实验车整车全部没有合法手续，均不能上牌。

　　“那是你的事情。我的车质量和新车差不多，只因为是实验车，才不能上牌，要不然也不会这么便宜。”该男子说道。同样一款车，新车售价为14万多，而他手上的试验车只销售4万元左右。

　　据该男子介绍，他们公司有大量试验车，这些试验车均来自汽车整车生产企业，有的车损坏严重，有的车几乎完好无损，性能和新车毫无区别，不少人主动联系他购买报废车，有的客户甚至来自湖南等地。前不久，湖南一客户一口气买了8辆报废车整车，每辆价格为4万元左右。“一年下来，我销售的报废整车有几十辆，质量方面你绝对放心。”

　　12月11日，记者添加了邓先生的微信。邓先生发给记者的地图显示，其公司位于南昌市南昌县幽兰镇沙家咀附近，远离南昌市区。记者从红谷滩出发，驱车将近一个小时才到达。该公司附近为村庄和田野，非常偏僻，四周用白色铁皮围了起来，仓库顶部写着“南昌县亿金焊管厂”几个大字。

　　记者拨通邓先生的手机后，很快一名20多岁的男子走出了公司大门，其自称就是邓先生。在邓先生的带领下，记者进入了仓库。只见仓库内停放着将近五六十辆未拆解的报废车整车，涉及多个车型，而且有大量发动机总成，底盘总成、车架等配件堆放在里面。此外，仓库外面也停放了几十辆报废车整车，这些报废车有的被撞得严重变形，有的只有一小块窗户损坏，看起来和新车差不多。

　　“这款车市场上裸车售价为14万元多，你要的线万元卖给你。”看到记者对一辆土豪金颜色的某款越野车感兴趣，邓先生介绍道，该车同样是试验车，但是只是用来做数据试验等，车况和新车基本上没有区别，他是把车辆直接从厂家开到公司来的。目前，公司已把该车的电脑板拆除，只要装上电脑板，该车就能行驶。此外，一款市场上售价5万左右的新能源车，售价为2万元。

　　当记者提出试车时，邓先生称，公司所有的报废车都不能现场试车，需要请拖车将车辆拖到修理厂维修，修好后才能试车，需要的零部件公司全部能够给大家提供。“不能将试验车直接从我们这里开出去，要不然路上被交警查到怎么办？”邓先生不无警惕地说道。

　　“这些车不能上牌，无法上路，万一被交警查到了怎么办？”看车时，记者再次提出这个问题。

　　看到记者确实有意购车，邓先生给记者指出了一条“明路”：这些车均没有发动机号和车架号，可以找人私自刻印发动机号和车架号，然后套用其他车辆的手续，就可以摇身一变，合法上路。用业内的话来说，就是套用“残值车”的手续。有的车未到报废年限，发生交通事故后车辆没办法使用，但是其手续还有效，这些车就是“残值车”。

　　“你能找到人帮忙搞一套手续吗？或者从厂家那里弄一套手续过来吗？”记者问道。

　　“我有这个渠道的话，那不直接把这些车当二手车卖好了？”邓先生笑着说道，不少会购买报废车的人都“神通广大”，有办法让这些车合法上路。前几天，他就卖了几辆报废车整车，过几天还有几个客户会从外地过来看车。

　　邓先生在售车的同时，不忘提醒道，在这里购买的车辆上路后被交警查处，公司不承担相应的责任，万一发生交通意外，也不能供出车辆来源，要不然“公司要承担很大风险”。

　　记者在邓先生的朋友圈看到，邓先生至少是从今年11月份开始销售试验车整车的。11月份以来，邓先生接连发了多条朋友圈，在微信上销售实验车整车及其发动机等零部件。

　　采访中，某车企有关人员和记者说，每一家整车生产企业都有用来测试的车辆，这些试验车做完试验后，则属于工厂报废车辆，没有厂家的质量合格证，厂家也不会授权任何企业或者个人对外进行销售。由于试验车辆可能被用于试验、检测、数据分析等方面，车辆本身非常有可能存在质量上的问题。同时，试验车可能还会涉及召回和技术等事宜，接着使用车辆存在安全隐患。

　　省消保委相关负责人和记者说，试验汽车流入市场扰乱了正常的市场秩序，而且易产生“以次充好”等问题，损害消费者的利益。如果试验车获得了流入市场的有关证件，则表明试验汽车销售经营渠道存在灰色利益链。如果试验汽车无证交易，则表明试验汽车市场急需加强监管。

　　“试验汽车属于特殊车辆，其使命是检测各种数据指标，完成测试后试验车部分零部件性能已经下降或丧失，导致整车存在安全风险隐患，不符合新车出厂的技术规范要求，属于不成熟、不合格产品，不应向市场流通。”江西淦阳律师事务所律师李小刚和记者说，出售试验汽车违反产品质量法，涉嫌销售伪劣产品犯罪，买受人可能面临车款两空的交易风险。

　　目前，我国正准备对《报废汽车回收管理办法》做修改。根据修改意见征求稿，禁止任何单位或个人利用报废汽车“五大总成”及其他零配件拼装汽车，禁止报废汽车整车、拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。现行《报废汽车回收管理办法》规定，由工商行政管理部门没收报废汽车整车、五大总成以及其他零配件、拼装车，没收违法来得到的；违法来得到的在5万元以上的，并处违法来得到的2倍以上5倍以下的罚款；违法来得到的不足5万元或者没有违法来得到的的，并处5万元以上10万元以下的罚款。

　　“目前，各地交警部门普遍启动了缉查布控系统，假牌、套牌报废车只要上路，交警部门就能立即掌握其行踪，对其进行精准打击。”南昌市一名交警和记者说，消费者贪图便宜购买报废车，其实就是花钱买交通违背法律规定的行为。更严重的是，这种车辆极易引发交通事故。而若发生交通事故，因没有保险，车主将后悔莫及。

　　去年10月10日，一辆车牌号为赣M95F××的路虎越野车闯红灯后面对南昌交警检查时，疯狂冲卡。交警深入调查后发现，该车竟然属于一辆报废车，多年前已经公开报废。然而，江西某车辆报废回收有限公司却违法对外销售了该车。交警部门顺藤摸瓜，揭开了一张地下贩卖走私、报废车的网络。随后，南昌市公安交管局将情况反映至南昌市商务局，由南昌市商务局对涉事的江西某车辆报废回收有限公司进行处罚。

　　“报废汽车行业急需加强管理，报废车上路给道路交互与通行带来重大安全风险隐患，由此引发的违法犯罪及连环诉讼现象时有发生。”多名交警对记者说道。

　　江西省商务厅相关负责这个的人说，只要发现企业有违规出售报废车“五大总成”或报废整车的，都可以向当地主管部门或者省商务厅进行举报。

　　对于违法销售报废试验车一事，南昌市有关部门将如何对涉事企业及有关人员进行处罚？这些试验车，又是通过什么渠道流入此公司手中的，背后有什么灰色利益链？本报将接着来进行关注。

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